Танк Т-37 был разработан в 1933 году на основе использования агрегатов автомобиля ГАЗ-АА (Форд-АА) на заводе № 37 имени Г. К. Орджоникидзе (г. Москва) под руководством Н. Н. Козырева и принят на вооружение РККА постановлением Совета труда и обороны (СТО) СССР 11 августа 1933 года. При проектировании машины был учтен опыт создания опытных плавающих танков Т-41 (завод № 37) и Т-43 (ОКМО, который в 1932 году входил в состав завода № 174 имени К. Е. Ворошилова). Танк Т-37 был выпущен небольшой партией и явился переходным образцом к серийному танку Т-37А.
|
| ТТХ | T-37 |
| Боевая масса, т | 2 900 |
| Экипаж, чел. | 2 |
| Длина | 3300 |
| Ширина | 1900 |
| Высота | 1700 |
| Дорожный просвет | 285 |
| Удельное давление на грунт, кг/см2 | 0,45 |
| Скорость максимальная, км/ч: | 36 |
| Скорость максимальная, по воде км/ч: | 4 |
| Запас хода, км | 200 |
| Подъем, град. | 35 |
| Высота стенки, м | 0,5 |
| Ширина рва, м | 1,4 |
|
| Силовая установка | | Вариант | Тип | Модель | Кол-во | Мощность, л. с. |
| 1 | К | ГАЗ-АА | 1 | 40 |
|
| Вооружение | | Вариант | Тип | Калибр, мм | Модель | Кол-во | Боекомплект / 1 |
| Пулемет | 7,62 | ДТ | 1 | 2140 |
|
| Дополнительная информация |
| Страна-производитель | СССР |
| Разрабочик | завод № 37 |
| Кол-во выпущенных экземпляров | |
| Год принятия на вооружение | 1933 |
|
|
|
